瀝青路面專(zhuān)用增強纖維作用機理

作者： 發(fā)布時(shí)間：2018-12-29

瀝青路面專(zhuān)用增強纖維作用機理：

1.加強筋作用。瀝青路面專(zhuān)用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網(wǎng)絡(luò )纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產(chǎn)生。

2.瀝青路面專(zhuān)用增強纖維具有分散作用。如果沒(méi)有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產(chǎn)生常見(jiàn)路面存在的油斑。纖維可使膠團分散。

3.瀝青路面專(zhuān)用增強纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強，使得結構瀝青膜厚度增大，據分析，瀝青膜比傳統混合料厚65%~113%。

4.瀝青路面專(zhuān)用增強纖維具有穩定作用。纖維加入明顯阻止瀝青的流動(dòng)，使瀝青處于比較穩定狀態(tài)。纖維對瀝青的可持能力強，一般要在130℃以上的高溫，多余瀝青才會(huì )在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時(shí)，纖維內部的空隙成緩沖區，不致成為自由游離的瀝青而泛油，對混合料起到高溫穩定作用。

沒(méi)想到小小的瀝青路面專(zhuān)用增強纖維在我們道路建設上發(fā)揮的作用這么大，之前沒(méi)有這些材料的使用，建設的道路在使用的時(shí)候就會(huì )出現各種裂縫的現象，而且車(chē)輛的通過(guò)性也不好，現在有了這些材料的使用，道路的整體性能有了很大的提高，所以我們在建設道路的時(shí)候，一定要使用上先進(jìn)的路用聚酯纖維，保證道路的建設質(zhì)量。

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